Beholderen er en hovedmodell i containerhåndteringsutstyret. Det foretar vanligvis den horisontale transporten fra forsiden av terminalen til verftet og stabling av containere i gården. Fordi beholderstrengbæreren har egenskapene til fleksibilitet, høy effektivitet, god stabilitet og lavt hjultrykk, har den blitt mye brukt. Betjeningen av beholderbøylebærere er svært gunstig for å forbedre lasting og lossing effektivitet av grenseutstyr. Siden utviklingen av containertransporter fra 1960-tallet, etter flere tiår med utvikling, har det blitt et nøkkelutstyr for containerterminaler og -verk, som det har vært tilfelle med hjulkraner med hjul.

produkt introduksjon

Containertransportere kan deles inn i tre typer i henhold til deres kroppsstruktur:

For det første er containerbeholderen uten plattform og kryssforsendelse og lasting og lossing av felles konstruksjon. For det andre er det en beholderbøylebærer med plattform og tverrforsendelse, og lasting og lossing av felles konstruksjoner. For det tredje er det en beholderstrenglebærer med plattform og kryss-transport og lasting og lossing strukturer for container striddle bærere uten plattform og kryss forsendelse og lasting og lossing. Den strukturelle funksjonen er at kroppen ikke har noen plattform og består av to vertikale truss-type gantry. Overdelen er forbundet med langsgående bjelker og den nedre delen støttes på begge bunnbjelker. De fire dørbenene vedtar generelt boksstrukturen, og kraftenhetene er separat installert. På bunnstrålen. Disse egenskapene bestemmer at denne typen beholderstangbærer har en liten ekstern dimensjon, en liten svingradius, en stablingsgård og det samme antall lag gjennom beholderen, og rammen har en god spenningsbetingelse. Denne typen konstruksjon reduserer den totale massen av hele maskinen, reduserer effektivt tyngdepunktet til kjøretøyet og øker kjørestabiliteten.

Nøkkel Spesifikasjoner / Spesielle egenskaper:

Containerstangbærer for ISO Standard Containers gjelder for internasjonal standardbeholdertransport, lasting og lossing på containertunnel og jernbanebeholdere, med stabil ytelse, høy effektivitet og enkel vedlikehold med riktige sikkerhetsinstruksjoner og overbelastningsbeskyttelsesanordninger for å maksimere sikkerheten til driften personell og utstyr. Elektrisk system bruker PLC frekvensregulering som enkelt kan styre alle mekanismer.

Hovedeksportmarkeder:

• Asia

• Australasia

• Sentral-Sør-Amerika

• Øst-Europa

• Midt-Østen / Afrika

• Nord Amerika

• Vest-Europa